Acier de stratification de moteur CRNGO à faible perte de fer
Sep 29, 2025
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Qu'est-ce que l'acier électrique CRNGO ?
L'acier au silicium non-à grains orientés-laminé à froid (CRNGO) est un alliage d'acier électrique contenant des quantités contrôlées de silicium (généralement 1,5 à 3,5 %) et de carbone, traité de manière à ce que les propriétés magnétiques soient isotropes, c'est-à-dire presque égales dans toutes les directions de laminage. Après laminage à froid et recuit, la bande CRNGO présente une faible perte de noyau, une induction magnétique élevée et de bonnes caractéristiques de poinçonnage, ce qui en fait le matériau standard pour les machines tournantes telles que les moteurs et les générateurs.
Avantages clés de l'acier CRNGO à faible perte de fer
Faible perte de fer (perte de noyau) pour une plus grande efficacité de la machine.
Induction magnétique élevée pour des conceptions compactes.
Épaisseur uniforme et faible écart d'épaisseur pour un empilement cohérent.
Bonne capacité de poinçonnage, prolongeant la durée de vie de la matrice lors de l'emboutissage de-grands volumes.
Facteur de stratification élevé, augmentant la section efficace-du noyau.
Performance magnétique stable et bonne résistance à la corrosion.
Désignations de qualité et propriétés électromagnétiques
Les qualités sont désignées conformément aux normes GB/T 2521.1-2016 et CEI 60404-8-4, où le numéro indique la perte totale spécifique maximale à 1,5 T/50 Hz en W/kg (P15/50). Le tableau ci-dessous répertorie les valeurs typiques des séries à haut rendement.
| Grade | Épaisseur nominale (mm) | Densité théorique (kg/dm3) | Perte de noyau P15/50 (W/kg) | Induction magnétique B50 (T) |
|---|---|---|---|---|
| 35SWH250 | 0.35 | 7.65 | 2.40 | 1.69 |
| 50SWH470 | 0.50 | 7.70 | 3.05 | 1.72 |
| 50SWG470 | 0.50 | 7.75 | 3.15 | 1.73 |
| 50SWH600 | 0.50 | 7.75 | 3.60 | 1.74 |
Formulaires standard de conformité et d’approvisionnement
L'acier CRNGO est fourni sous forme de bobines ou de tôles, avec une épaisseur de 0,20 mm à 0,50 mm et une largeur de 20 mm à 1 250 mm, ou selon les besoins. Le traitement de surface est un revêtement isolant. Les notes et les limites de propriété suivent GB/T 2521.1-2016, et les méthodes de test suivent GB/T 2522 et CEI 60404-2. Des qualités semi-finies sont disponibles pour les clients qui effectuent un recuit de détente après l'emboutissage.
Applications
L'acier électrique CRNGO est utilisé dans les moteurs à courant alternatif, les générateurs, les petits transformateurs, les ballasts, les réacteurs et autres machines électriques tournantes où des propriétés magnétiques isotropes sont requises.
Considérations relatives au traitement
Pour l'estampage par laminage moteur, maintenez des matrices affûtées et un jeu contrôlé pour éviter les bavures qui réduisent le facteur de laminage. Si la conception spécifie un recuit de détente après l'emboutissage, respectez la température et l'atmosphère recommandées pour restaurer les propriétés magnétiques sans endommager le revêtement isolant.
FAQ
Que signifie CRNGO?
CRNGO signifie acier électrique laminé à froid sans-grains-orientés. Les propriétés magnétiques sont presque les mêmes dans toutes les directions, contrairement à l'acier à grains orientés - (CRGO), qui est anisotrope.
Quelle est la différence entre CRNGO et CRGO?
CRGO a une orientation de grain préférée et des pertes extrêmement faibles dans le sens de laminage, il est donc utilisé pour les noyaux de transformateur ; Le CRNGO est isotrope et est utilisé pour les moteurs et les générateurs où le flux tourne.
Comment le numéro de note est-il interprété ?
Dans les désignations GB/T 2521.1-2016 telles que 35SWH250, le numéro se rapporte à la perte totale spécifique maximale à 1,5 T/50 Hz (W/kg), avec des préfixes indiquant l'épaisseur et la série.
L'acier CRNGO peut-il être découpé au laser ?
Oui, la découpe au laser est courante pour les prototypes, mais la zone affectée par la chaleur peut légèrement augmenter la perte de bord. Pour la production de masse, l’emboutissage est préféré pour des raisons de coût et de qualité des bords.
Pourquoi un facteur de laminage élevé est-il important ?
Un facteur de stratification plus élevé signifie qu'une plus grande part de la section transversale de la pile-est constituée d'acier plutôt que de revêtement et d'air, ce qui augmente la capacité de transport du flux-et réduit la hauteur de pile requise.