La différence entre la tôle d'acier laminée à froid et la tôle d'acier laminée à chaud

Le laminage à froid est traité et laminé à base de bobines laminées à chaud. D'une manière générale, il s'agit d'un processus de traitement de laminage à chaud---décapage---laminage à froid. La tôle laminée à chaud a une faible dureté, un traitement facile et une bonne ductilité. La tôle laminée à froid a une dureté élevée et est relativement difficile à traiter, mais elle n'est pas facile à déformer et a une résistance élevée. La résistance des tôles laminées à chaud est relativement faible, la qualité de surface est médiocre (avec oxydation/faible finition), mais la plasticité est bonne, généralement tôles moyennes et lourdes, tôles laminées à froid : haute résistance, haute dureté, finition de surface élevée , généralement une plaque mince, peut être utilisée comme estampage. Utilisez une planche.

Les propriétés mécaniques des tôles d'acier laminées à chaud sont bien inférieures à celles du travail à froid et du forgeage, mais elles ont une meilleure ténacité et ductilité.

Tôles d'acier laminées à froidont un certain degré d'écrouissage et une faible ténacité, mais ils peuvent atteindre un bon rapport rendement/résistance et sont utilisés pour former à froid des ressorts et d'autres pièces. Dans le même temps, la limite d'élasticité étant plus proche de la résistance à la traction, il n'y a aucun danger lors de l'utilisation. Prévisibilité, les accidents sont susceptibles de se produire lorsque la charge dépasse la charge autorisée.

La différence entre les tôles laminées à chaud et les tôles laminées à froid peut être attribuée aux points suivants :

1. La plaque froide est laminée à froid et n'a pas de peau d'oxyde sur la surface, et la qualité est bonne. La plaque chauffante est laminée à chaud et présente une peau d'oxyde sur la surface, et l'épaisseur de la plaque est différente.

2. Le laminage est divisé en laminage à froid et laminage à chaud, et la température de recristallisation est le point distinctif.

3. La tôle laminée à chaud a une ténacité et une planéité de surface médiocres, et le prix est inférieur, tandis quetôle laminée à froida une bonne extensibilité et ténacité, mais le prix est plus cher. 4. La surface de la tôle laminée à chaud sans galvanoplastie est brun foncé et la surface de la tôle laminée à froid sans galvanoplastie est grise. Après galvanoplastie, on peut le distinguer de la douceur de la surface. La douceur de la tôle laminée à froid est supérieure à celle de la tôle laminée à chaud.

5. Laminage à froid : Le laminage à froid est généralement utilisé pour produire des bandes et sa vitesse de laminage est élevée. Laminage à chaud : La température du laminage à chaud est similaire à celle du forgeage. Caractéristiques du produit du laminage à chaud et du laminage à froid :

Laminage à froid : en utilisant une bobine d'acier laminée à chaud comme matière première, après décapage pour éliminer le tartre d'oxyde, un laminage à froid est effectué et le produit fini est une bobine laminée durement. L'indice plastique diminue, donc les performances d'emboutissage se détériorent et il ne peut être utilisé que pour des pièces présentant une simple déformation. Les bobines laminées dures peuvent être utilisées comme matières premières pour les usines de galvanisation à chaud, car les unités de galvanisation à chaud sont équipées de lignes de recuit. Le poids de la bobine dure laminée est généralement de 20-40 tonnes, et la bobine décapée laminée à chaud est laminée en continu à température ambiante. Le diamètre intérieur est de 610 mm. Caractéristiques du produit : Parce qu'il n'a pas été recuit, sa dureté est très élevée (HRB supérieure à 90) et son usinabilité est extrêmement mauvaise. Seule une simple flexion directionnelle de moins de 90 degrés (perpendiculaire à la direction d’enroulement) peut être réalisée. Le laminage à froid est généralement recuit.

Avantages du laminage à chaud : Il peut détruire la structure de coulée du lingot, affiner le grain de l'acier et éliminer les défauts de la microstructure, de sorte que la structure en acier soit dense et que les propriétés mécaniques soient améliorées. Cette amélioration se reflète principalement dans le sens du laminage, de sorte que l'acier n'est plus dans une certaine mesure un corps isotrope ; les bulles, fissures et porosités formées lors de la coulée peuvent également être soudées sous l'action de températures et de pressions élevées. Inconvénients laminés à chaud :

1. Les produits en acier laminés à chaud sont difficiles à contrôler en termes d’épaisseur et de largeur latérale. Nous connaissons la dilatation thermique et la contraction à froid. Car même si la longueur et l'épaisseur sont conformes aux normes lors du laminage à chaud au début, il y aura toujours une certaine différence négative après refroidissement. Plus la largeur latérale de cette différence négative est large, plus l'épaisseur est épaisse, plus les performances sont évidentes. Par conséquent, pour les gros aciers, la largeur, l’épaisseur, la longueur, l’angle et le bord de l’acier ne peuvent pas être trop précis.

2. Après le laminage à chaud, les inclusions non métalliques (principalement des sulfures et des oxydes, ainsi que des silicates) à l'intérieur de l'acier sont pressées en feuilles minces, et le phénomène de délaminage (couche intermédiaire) se produit. Le délaminage détériore considérablement les propriétés de traction de l'acier dans l'épaisseur, et il existe un risque de déchirure interlaminaire à mesure que la soudure rétrécit. La déformation locale induite par le retrait de la soudure atteint souvent plusieurs fois la déformation à la limite d'élasticité, qui est bien supérieure à la déformation induite par la charge ;

3. Contraintes résiduelles dues à un refroidissement irrégulier. La contrainte résiduelle est la contrainte de l'équilibre interne de la phase propre sans force externe. Les profilés d'acier laminés à chaud de diverses sections présentent une telle contrainte résiduelle. Généralement, plus la taille de la section de l'acier profilé est grande, plus la contrainte résiduelle est élevée. Bien que la contrainte résiduelle soit auto-équilibrée, elle a toujours une certaine influence sur les performances de l'élément en acier sous l'action d'une force externe. Par exemple, cela peut avoir des effets néfastes sur la déformation, la stabilité et la résistance à la fatigue.