Aperçu du développement des performances de l'acier électrique

Acier Électrique GNEE

L'acier allié électrique avec une teneur en silicium de 1,0 ~ 4,5 % et une teneur en carbone inférieure à 0,08 % est appelé acier électrique. Il présente les caractéristiques d'une perméabilité élevée, d'une faible coercivité et d'une grande résistivité, de sorte que la perte par hystérésis et la perte par courants de Foucault sont faibles. Il est principalement utilisé comme matériau magnétique dans les moteurs, transformateurs, appareils électriques et instruments électriques. Afin de répondre aux besoins de traitement de poinçonnage et de cisaillement lors de la fabrication d'appareils électriques, il est également nécessaire d'avoir une certaine plasticité. Afin d'améliorer la susceptibilité magnétique et de réduire la perte par hystérésis, la teneur en impuretés nocives doit être aussi faible que possible, la forme de la plaque doit être plate et la qualité de surface est bonne.

Noyau électrique en acierperte (appelée perte de fer) et force d'induction magnétique (appelée induction magnétique) comme valeur de garantie magnétique du produit. La faible perte d'acier électrique peut économiser beaucoup d'électricité, prolonger la durée de fonctionnement des moteurs et des transformateurs et simplifier le système de refroidissement. La perte de puissance causée par les dommages électriques à l'acier représente 2,5 % à 4,5 % de la production annuelle d'électricité, dont la perte de fer du transformateur représente environ 50 %, un petit moteur de 1 à 100 kW représente environ 30 % et le ballast de la lampe fluorescente représente pour environ 15%.

Acier électrique laminé à froid

L'acier électrique a une induction magnétique élevée et le courant d'excitation du noyau de fer est réduit, ce qui permet également d'économiser de l'énergie. L'induction magnétique élevée de l'acier électrique peut rendre la conception de l'induction magnétique maximale (Bm) élevée, la taille du noyau est petite, légère, ce qui permet d'économiser de l'acier électrique, des fils, des matériaux d'isolation et des matériaux de structure, à la fois la perte et la fabrication du moteur et du transformateur. les coûts sont réduits, mais également faciles à assembler et à transporter. Le moteur, constitué d'un poinçon circulaire denté formant un noyau de fer, fonctionne en marche. La plaque d'acier électrique doit être magnétique isotrope et constituée d'acier électrique non orienté. Les transformateurs constitués de bandes empilées dans un noyau de fer ou de bandes enroulées dans un noyau de fer fonctionnent au repos et sont fabriqués en acier électrique orienté laminé à froid avec une anisotropie magnétique élevée. De plus, l'acier électrique doit avoir de bonnes propriétés de poinçonnage, une surface lisse et une épaisseur uniforme, un bon film isolant et un faible vieillissement magnétique.

Les exigences relatives aux performances de l'acier électrique portent principalement sur cinq aspects, la première perte de fer est faible, ce qui est l'indicateur le plus important de la qualité de la tôle d'acier électrique. Les pays sont divisés en fonction de la valeur de la perte de fer : plus la perte de fer est faible, plus la marque est élevée. La seconde est l'intensité d'induction magnétique élevée (induction magnétique) sous le champ magnétique puissant, qui réduit le volume et le poids du noyau de fer du moteur et du transformateur, économisant ainsi la tôle d'acier électrique, le fil de cuivre et les matériaux isolants. Troisièmement, la surface est lisse, plate et d'épaisseur uniforme, ce qui peut améliorer le coefficient de remplissage du noyau de fer. Le quatrième est un bon poinçonnage, qui est plus important pour la fabrication de micro et petits moteurs.