Types de défauts du noyau de fer

Transformateur de distribution en acier GNEE Acier au silicium

Il existe six types courants de défauts dansnoyaux de transformateur:
(1) Coque de collision à noyau de fer et clip de collision. En raison d'une négligence lors de l'installation, les clous stables utilisés pour le transport sur le couvercle supérieur du réservoir de carburant n'ont pas été retournés ou retirés, ce qui a entraîné une collision entre le noyau de fer et la coque de la boîte ; Le membre de serrage du noyau de fer touche la colonne du noyau de fer ; Letôle d'acier au siliciumse déforme et touche la plaque du membre de serrage ; Le carton entre le pied de serrage inférieur du noyau de fer et le joug de fer est tombé et le pied est entré en collision avec la tôle d'acier au silicium ; Le manchon du siège du thermomètre est trop long et entre en collision avec la pince, l'étrier en fer ou la colonne centrale.
(2) Le manchon de siège en acier du boulon traversant est trop long et court-circuité avec la tôle d'acier au silicium.

Acier au silicium à grains orientés dans le transformateur de puissance

(3) Il y a un corps étranger à l'intérieur du réservoir de carburant, provoquant un court-circuit local dans la tôle d'acier au silicium. Un transformateur de puissance de type 31500/110 dans une certaine sous-station de la province du Shanxi a connu plusieurs points de mise à la terre dans son noyau de fer. En accrochant le couvercle, on a découvert qu'il y avait un tournevis avec un manche entre la pince et l'étrier en fer ; Le couvercle suspendu d'un transformateur de puissance de type 60000/220 dans une autre sous-station a inspiré le fil de cuivre existant de 120 mm de long.
(4) Humidité ou dommages à l'isolation du noyau de fer, tels que dépôt de boues d'huile et d'humidité au fond, diminution de la résistance d'isolation, humidité ou dommages à l'isolation des pinces, des coussinets et des boîtes en fer (carton ou blocs de bois), peut conduire à une mise à la terre multipoints à haute résistance du noyau de fer.
(5) Les roulements de la pompe à huile submersible sont usés et de la poudre métallique pénètre dans le réservoir d'huile et s'accumule au fond. Sous l'action de l'attraction électromagnétique, un pont se forme, qui relie le rail inférieur au repose-pieds ou au fond de la boîte, provoquant une mise à la terre multipoint.
(6) Mauvais fonctionnement et mauvais entretien, non-respect de la maintenance programmée.