Structure et principaux composants du transformateur immergé dans l'huile

Transformateur de puissance immergé dans l'huile en acier GNEE

Ⅰ. Structure principale detransformateur immergé dans l'huile

La structure principale du transformateur immergé dans l'huile est composée d'un corps, d'un réservoir d'huile, d'un dispositif de refroidissement, d'un dispositif de protection et d'un dispositif de sortie. Le corps comprend un noyau de fer, un enroulement (bobine), une isolation, un fil conducteur et un changeur de prises ; le réservoir de carburant comprend le corps du réservoir de carburant et les accessoires du réservoir de carburant (vanne de vidange d'huile, vis de mise à la terre, chariot, plaque signalétique, etc.) ; le dispositif de refroidissement comprend un radiateur et un refroidisseur ; Les dispositifs de protection comprennent un conservateur d'huile, un niveau d'huile, des voies respiratoires de sécurité, un absorbeur d'humidité, un élément de mesure de la température et un relais de gaz ; les dispositifs de prise comprennent des traversées haute et basse tension.

transformateur immergé dans l'huile triphasé

Ⅱ. Les principaux composants des transformateurs immergés dans l'huile

1. Noyau de fer : Le noyau de fer est le corps principal du circuit magnétique du transformateur immergé dans l’huile. La structure à noyau de fer est divisée en deux types de transformateurs : la structure à noyau et la structure à coque. Transformateur à noyau : Les enroulements primaire et secondaire du transformateur à noyau sont placés sur les deux colonnes du noyau. La structure est simple et les transformateurs de puissance adoptent tous la structure de base. Transformateur de type coque : Le noyau de fer du transformateur de type coque s'enroule autour du haut, du bas et des côtés du groupe. La fabrication est compliquée et de petits transformateurs de type sec sont principalement utilisés.

2. Enroulement (bobine) : L'enroulement est la partie du circuit du transformateur immergé dans l'huile, qui est enroulée avec un fil de cuivre isolé ou un fil d'aluminium. Le rôle de l'enroulement est de transporter le courant, générant un flux magnétique et une force électromotrice induite. Divisé en enroulements haute tension, enroulements basse tension, enroulements concentriques et enroulements superposés

3. Accessoires : Les accessoires des transformateurs de puissance comprennent des réservoirs de carburant, des coussins d'huile, des changeurs de prises, des conduits d'air de sécurité, des bagues isolantes, etc. Sa fonction est d'assurer le fonctionnement sûr et fiable du transformateur.

Le réservoir d'huile est la coque du transformateur immergé dans l'huile, qui est utilisée pour dissiper la chaleur et protéger le corps (le corps du transformateur est placé dans le réservoir d'huile), et il y a de l'huile de transformateur pour l'isolation dans le réservoir. Conservateur d'huile (coussin d'huile) : installé sur le réservoir de carburant pour isoler l'intérieur du réservoir de carburant du monde extérieur. Voie aérienne de sécurité (tuyau antidéflagrant) : installée sur le couvercle supérieur du réservoir de carburant pour protéger l'équipement et éviter d'endommager le réservoir de carburant en cas de panne. Lorsque le transformateur tombe en panne et qu'une grande quantité de gaz est générée, la pression dans le réservoir de carburant augmente et le gaz et l'huile traversent la membrane antidéflagrante et sont projetés pour éviter l'éclatement du réservoir de carburant.

Relais de gaz : installé dans la canalisation entre le réservoir d'huile du transformateur et le conservateur d'huile, le dispositif de protection principal. Changeur de prises : en connectant l'interrupteur avec différents joints, le nombre de tours de l'enroulement d'origine peut être modifié pour atteindre l'objectif de réglage de la tension. Le changeur de prises est divisé en changeur de prises en charge et changeur de prises hors charge. Manchon isolant : installé sur le couvercle du réservoir d'huile du transformateur immergé dans l'huile, la fonction est de faire sortir l'extrémité du fil de bobine du réservoir d'huile et d'isoler le fil de connexion du réservoir d'huile. Les bagues isolantes en porcelaine sont utilisées pour des tensions inférieures à 1KV, les bagues remplies d'air ou d'huile sont utilisées pour des tensions de 10-35KV et les bagues capacitives sont utilisées pour des tensions supérieures à 110KV.