Introduction au transformateur de puissance immergé dans l'huile S11
Jan 18, 2024
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Transformateur immergé dans l'huile en acier GNEE
La bobine du S11transformateur de puissance immergé dans l'huileest enroulé avec du fil de cuivre sans oxygène de haute qualité. La dissipation thermique adopte une nouvelle structure de conduit d'huile avec une conception raisonnable et le processus d'isolation est optimisé, ce qui améliore la résistance mécanique et la résistance aux courts-circuits. Et le noyau de fer du transformateur de puissance immergé dans l'huile S11 est constitué de tôle d'acier au silicium laminée à froid de haute qualité, un joint en trois étapes est utilisé et la surface est recouverte de peinture durcissante pour réduire les pertes et le bruit. De plus, son apparence est belle et son fonctionnement est fiable.
Ce transformateur de puissance entièrement scellé annule le conservateur d'huile et utilise la plaque à ailes du corps du réservoir d'huile ondulé comme élément de refroidissement, et se dilate et se rétrécit avec l'augmentation ou la diminution de l'huile du transformateur, ce qui isole l'intérieur du transformateur de l'atmosphère et empêche la détérioration de l'huile. , l'humidité de l'isolation et le vieillissement, améliorant la fiabilité de fonctionnement.
Le noyau de fer du transformateur de puissance immergé dans l'huile S11 est constitué de tôle d'acier au silicium laminée à froid de haute qualité, ce qui améliore efficacement la répartition de la densité de flux magnétique dans le noyau, réduit le bruit et les pertes. La bobine est constituée d'un enroulement de fil émaillé à haute résistance (ou de fil enveloppé de papier), d'une structure cylindrique (ou de type tarte), avec une distribution en ampères-tours, une structure d'isolation raisonnable et une forte résistance aux courts-circuits.
Les fixations utilisées dans le réservoir d'huile adoptent des écrous de retenue, ce qui garantit qu'elles ne se desserreront pas pendant le fonctionnement après un transport longue distance. Après phosphatation, la surface du réservoir d'huile est recouverte de trois peintures d'épreuve (résistante à l'humidité, à la moisissure et au brouillard salin). Il est largement utilisé dans la métallurgie, le minerai, la pétrochimie et d'autres occasions avec un mauvais environnement de service.